Six pole positions et cinq victoires depuis 2014: en Espagne, sur le circuit de Barcelone-Catalogne, Mercedes s’avance encore en favorite… mais les deux derniers Grands Prix de Formule 1 ont dévoilé les faiblesses de l’écurie sextuple championne du monde.
La manche espagnole verra aussi le retour en piste du Mexicain Sergio Pérez (Racing Point), finalement testé négatif au nouveau coronavirus après deux semaines d’absence forcée et de « légers symptômes » qui ne l’ont pas empêché de s’entraîner.
La semaine précédente, déjà à Silverstone pour le GP de Grande-Bretagne, le Britannique s’était fait peur en gagnant sur trois roues après une crevaison à la fin d’un relais trop long, quand Bottas se trouvait relégué hors des points à la suite d’une mésaventure similaire.
Seul pilote à avoir marqué des points lors de toutes les courses, Hamilton affiche néanmoins une confortable avance en tête du championnat du monde: 30 longueurs sur le Néerlandais, deuxième, et 34 sur son équipier finlandais, troisième. Chez les constructeurs, Mercedes, elle, dispose d’une marge de 67 points sur sa rivale autrichienne.
Le circuit de Barcelone est lui aussi exigeant pour les pneus et on attend de nouveau de fortes chaleurs ce week-end (30 degrés dans l’air, 50 sur la piste).
Pour cela, il aura fallu être rapides et efficaces malgré la fatigue et la lassitude, ce GP étant le troisième en autant de semaines pour l’ensemble du paddock.
Même disputé en août plutôt qu’en mai, retardé par la pandémie de coronavirus, le GP d’Espagne reste donc propice à un bilan d’étape.
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